[현대차 제공]


[헤럴드경제=문영규 기자] 현대차가 미국 시장에 출시한 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘디 올 뉴 팰리세이드’에서 2세 여아 시트 끼임 사고가 발생해 판매중단 및 자발적 제품수거(리콜)에 나선 가운데 리콜 비용만 1000억원에 달할 것이란 전망이 나왔다.
16일 증권가에 따르 김준성 메리츠증권 연구원은 “팰리세이드의 예상 리콜 비용은 약 1000억원에 달할 것으로 예상한다”고 분석했다.
리콜 절차는 임시 소프트웨어를 통한 업데이트, 하드웨어 개선, 렌터카 제공 등으로 구성될 것이란 전망이다.
바다이야기김 연구원은 하드웨어 교체가 필요할 경우 센서·모듈 비용과 공임 등을 합쳐 차량 1대당 최대 800달러가 들고, 총 820억원의 비용을 예상했다. 원하는 차주에게 렌터카를 제공한다고 한 만큼 렌터카 비용은 월간 220억원의 추가 비용이 들 것으로 추산했다.
그는 “제한적인 리콜 비용과는 별개로 집단소송과 징벌적 과징금(단순 행 백경게임 정제재를 넘어 고의성·중대성 등을 고려해 처벌 성격의 과징금을 부과하는 미국 법 제도)이 부과될 리스크도 상존한다”며 “인명 피해와 설계 결함이 함께 강조되고 있는 부분이 우려되므로, 지속적인 확인이 필요하다”고 덧붙였다.
영업이익 연간 약 13조원, 리콜비용 0.8%에 불과



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다만 주가에 미치는 영향은 제한적일 것이란 전망이 우세했다.
김 연구원은 “현재 현대차의 2026년 연간 영업이익 컨센서스(시장 평균 전망치)가 12조9000억원에 달한다”며 “약 1000억원의 리콜 비용은 0.8%에 불과해 주가 영향은 제한적 황금성릴게임사이트 일 것“이라고 내다봤다.
김귀연 대신증권 연구원 역시 “단기 생산 차질 및 리콜비용 반영은 불가피하지만, 무선업데이트(OTA) 방식의 리콜이 이뤄지면 실적 영향은 크지 않을 것”이라고 전망했다.
그는 “올해 핵심 신차 결함으로 인명사고와 리콜이 발생한 점은 아쉽다”면서도 “즉각적 대응 전략과 리콜 규모 감안 시 (기업 실 바다이야기릴게임2 적 등) 펀더멘털(기초체력) 영향은 제한적일 것”으로 판단했다.
국내외 리콜 약 13만대, 판매 일시 중단



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한편 지난 7일 미국 오하이오주에서 ‘디 올 뉴 팰리세이드’ 차량에 탑승한 2세 여아가 전동시트 끼임 사고로 숨지는 사고가 발생했다고 로이터통신 등은 전했다.
현대차는 차량 안전 문제를 확인하고 일부 사양 판매를 중단한 것으로 나타났다.
현대차는 14일 “디 올 뉴 팰리세이드의 2·3열 전동시트 폴딩 시 특정 조건에서 탑승자나 사물과의 접촉이 감지되지 못할 수 있다”면서 “해당 사양 차량의 판매를 한시적으로 중단한다”고 밝혔다.
리콜 대상 차량은 지난해부터 이달 11일까지 생산된 차량 중 ‘2열 및 3열 전동 시트 폴딩(seat folding)’ 사양이 들어간 차량이다.
팰리세이드는 내수·수출 전 모델이 울산공장에서 생산되는데, 지난해 국내에선 5만9506대가 팔렸고 10만여대가 수출됐다. 이중 리콜 대상은 국내 5만7474대, 북미 7만4965대로 예상된다.
현대차는 향후 팰리세이드의 끼임 방지 기능을 보완한 뒤 판매를 재개할 예정이다. 탑승자와 물체를 감지하는 민감도를 높이고 전동시트 폴딩 기능을 테일 게이트(뒷문)가 열려있는 상황으로 제한하는 등 전반적인 시스템 안전성을 강화한다는 설명이다.
현대차는 이미 판매된 차량에 대해서는 자발적 시정조치(리콜)에 나설 계획으로, 다음 주 국토교통부와 미 도로교통안전국(NHTSA)에 신고할 예정이다.